2. August 2010 | 54 x gelesen.
Zusammen mit der MV haben wir ja die Monster gleich mit zur Inspektion abholen lassen . Anders als die MV hat die Monster die 7 monatige Winterpause besser überstanden. Bei mir war die Batterie jedenfalls noch frisch und kräftig.
1. August 2010 | 56 x gelesen.
Da wir ja eh schon zum Händler mussten mit Melanie´s MV, hab ich meine Monster gleich dagelassen, als ich die Brutale aus der Werkstatt nach dem Desaster mit der Elektrik abholte. Neue Reifen waren fällig, nachdem ich die Bridgestone BT016 fast bis an die Verschleißmarken runtergefahren hatte und der TÜV sollte auch mal erneuert werden.
17. Januar 2010 | 104 x gelesen.
13.03.09 Jahresinspektion war am 13.03.09 fällig. Bei der Gelegenheit habe ich gleich noch mal im Zubehörteilelager zugeschlagen. Ein offener Kupplungsdeckel, Fersenschützer, Wasserpumpenabdeckung und Ritzelabdeckung aus Carbon sind dazugekommen. Die Kupplungsdruckplatte wurde gegen eine rote von Rizoma getauscht und der hintere Bremflüssigkeitsbehälter ist jetzt ebenfalls von Rizoma und in schwarz, genau wie die Spiegel Limit-Naked. Kupplungs- und Bremshebel sind jetzt von ABM, die langen Syntax in schwarz und ein Carbon Videocamhalter von MopedCam für Rennstreckenfahrten sind auch dazugekommen.
17. Januar 2010 | 51 x gelesen.
Am 19.09.08 und Kilometerstand 3975 wurde ein Tangentialkrümmer statt dem orginalen Krümmer mit der häßlichen Brotdose anbaut, dazu wurden auch gleich die Drosselklappen neu synchronisiert und der CO Gehalt eingestellt .Saublöd, ich habe ein Riss im Hinterrad und mein Händler hatte keine Michelin Pilot Power am Lager und am nächsten Tag sollte es in den Harz zum T5net-Harzride-Ttreffen gehen. Ich musste also ein neuen Reifen haben oder im Hotel sitzenbleiben. Nach langer Überlegung hab ich mich dann doch überreden lassen den Bridgestone BT016 mit Fahrspaßgarantie montieren zu lassen. Überlegen musste ich deshalb, weil ich den BT020 schon scheiße fand auf der Triumph Sprint ST.
1. Januar 2010 | 1379 x gelesen.
Mitte März, nachdem wir unseren Umzug in ein besseres und vor allen Dingen viel ruhigeres Domizil geschafft hatten, konnte ich endlich am 29. März 2008 das Monster nach langem Warten vom Händler abgeholen. Anfang April habe ich dann das neue Monster zugelassen und die neue Saison leicht verspätet beginnen können. Die ersten Kilometer auf der Monster waren schon recht merkwürdig.
1. Januar 2010 | 42 x gelesen.
Eigentlich wollte ich nur mal Melanies neue MV in Ruhe angucken und probefahren. Jedenfalls habe ich mich mit diesem Vorsatz an einem Samstag bei typischen nasskaltem norddeutschen Spätherbstwetter auf meine kleine japanische Geisha geschwungen und bin zu ihrem neuen Motorradhändler in Hennstedt gefahren.